A biztonsági ellenőrzés nem más, mint a gépkocsi átvizsgálása, hogy részt vehet-e a forgalomban.

Az átvizsgálás során ellenőrizni kell:

Gumiabroncs

Kormányberendezés

Világító és jelzőberendezések

Fékberendezés

Rendszámtábla

Gép  Kocsi  Vezető  Feladata a  Rendszámtábla ellenőrzése

A kezdőbetűk utalnak arra, hogy mit kell ellenőrizni.

A gumiabroncsok ellenőrzésénél a következőkről kell megygyőződni.

A szerkezetüknek és a méretüknek azonosnak kell lenniük.

A mintázatuknak tengelyenként egyformának kell lenniük. Azaz a két elsőnek  és a két hátsónak is azonos mintázatúnak kel lennie.

A bordázat mélysége a legkopottabb részen is meg kell haladnia az 1,6 mm-t.

Keressünk a gumiabroncson sérülést, vágást, kidudorodást és ha nincs akkor még a légnyomásról győződjünk meg, hogy nem puha-e valamelyik gumiabroncs. Ha igen akkor azt fel kell fújni  annyira, amennyi elő van írva.

A kormányberendezésen a holtjátékot ellenőrizzük.

Megfogjuk a kormányt és a mutató ujjunkat az irányjelző irányába kinyújtjuk. Mozdítjuk a kormányt többször apró mozdulatokkal és közben figyeljük, hogy mikor mozdul meg a kerék. A holtjáték az amikor fordítom a kormányt, de még nem mozdul a kerék. Ennek a nagysága függ a kormányberendezésben lévő alkatrészek kopásától.

A világító és jelzőberendezések ellenőrzése a következő képen történik.

Öt dolgot kell ellenőrizni.

Helyzetjelző lámpa: elől és hátul ellenőrizzük. Elől fehér, hátul piros színű 2-2db. Hátul a rendszámtábla világítás is működik, ha egy kicsit lehajolsz meg is látod.

Tompított fényszóró: csak elől nézed és lakott területen kívül ezt be is kell kapcsolni. Viszont, ha lakott területen belül vagy és rosszak a látási viszonyok akkor itt is használni kell.

Távolsági fényszóró: Csak lakott területen kívül szabad használni, ha nem vakítod el a közlekedés többi résztvevőjét. ( Kék színű a visszajelző lámpája a műszerfalon.)

Irányjelző berendezés: ami akkor működik jól, ha percenként 60-120 között villog. Ez másodpercenként 1-2 villanás. Ha valamelyik oldalon gyorsabban villog a megszokottnál, akkor arra kell gondolni hogy azon az oldalon valamelyik izzó meghibásodott.

A féklámpa ellenőrzéséhez segítséget kell kérni, mert egyedül nem tudod leellenőrizni. Az oktatót megkéred, hogy nyomja meg a fékpedált, te pedig megnézed hátul, hogy működik-e?

 

A fék ellenőrzése álló helyzetben történik, úgy hogy kiengeded a kéziféket és rálépsz a fékpedálra. Ha a pedál út felső egyharmadán felkeményedik a fékpedál, akkor jó. A kéziféket lassan felhúzod és ha 3-5 kattanás után megfeszül, akkor jól van beállítva.

 

A rendszámtábla ellenőrzése abból áll, hogy meg kell győződni róla, hogy megvannak és tiszták, jól olvashatóak.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.

Nullam a efficitur dui. Vivamus sed condimentum lacus. Donec consequat massa in neque convallis, ac iaculis velit consectetur. Donec gravida neque quis aliquet egestas. Aenean maximus viverra nisi at facilisis. Nam velit ligula, dignissim sed odio sit amet, varius tempor nunc. Etiam eget massa libero.

I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam a efficitur dui. Vivamus sed condimentum lacus. Donec consequat massa in neque convallis, ac iaculis velit consectetur. Donec gravida neque quis aliquet egestas. Aenean maximus viverra nisi at facilisis. Nam velit ligula, dignissim sed odio sit amet, varius tempor nunc. Etiam eget massa libero.